試乗車落ちのN-BOX納車!ほぼ新車でお得度が高く後悔はなし!

当ページのリンクには広告が含まれています。

先日ついにN-BOXが納車されました。

 

2022年式で1年落ちの元試乗車です。

 

実際に納車されてどうだったのか?満足度はどう?後悔しなかった?などについて語りたいと思います。

 

ほぼ日記になりそうですが、たまにはこんなブログもいいかなってことで。

 

では、手短にご紹介していきます。

 

 

 

目次

試乗車落ちのN-BOXの満足度は95点!!

満足度は95点です!

 

高得点の理由は、高年式で希望のグレード・装備がついていた事。

 

そしてなにより「状態がほぼ新車」だった為です。

 

大袈裟でなく、外装・内装ともほぼ新車です。タイヤ以外はほんとに見分けがつかないレベルでした。

社内の香りまで新車特有のそのもので驚きました。

 

減点5点の理由は、この2つです
・購入後にドアにある薄い線キズに気づいた
・新車時にボディーコーティングされていなかった

 

なお、購入した事についての後悔はゼロです。

本当に買って良かったと思っています。

 

 

購入した仕様・状態・装備について

購入した状態はこちらです。

 

購入店:ホンダ認定中古車専門店
年式:2022年(U-Selectプレミアム)
グレード:L
色:クリスタルブラックパール
走行距離:約5000キロ
装備:メーカー純正ナビ・右側パワースライドドア・ETC
価格:149万円(車両価格)

 

試乗車や展示車落ちには多くのメリットがありますが、希望のグレード・カラーが見つかるとは限らないというデメリットもあります。

 

今回は「ノーマルタイプ・黒・両側パワースライドドア・ケンウッドの純正ナビ付き」が条件で、たまたまドンピシャのものが見つかり、かなりラッキーでした。

 

 

車両の状態は驚くほどよかった

いくつかの写真で状態を見ていきます。

 

外装については、展示された状態では傷を見つけられませんでした。

 

※実際にはいくつかの小さな傷があったのですが、ほぼ気づかないレベルでした。

 

 

内装も文句のつけようがないレベルでした。

 

インパネトレイも傷一つありません。

 

もし普通の5000キロ走行中古車だったら、間違いなく傷が入っているでしょう。

 

元ディーラー試乗車だからこそ、この状態を維持できています。

 

 

ハンドル回りも文句のつけようがありません。

 

 

純正ナビが付属していました。

 

定価約15万円のケンウッド製です。以前よりケンウッドの彩速ナビを使用していました。

 

ストレスとは皆無のレスポンス良い操作性に満足していた為、次もケンウッドを希望していました。

 

 

純正ナビの型番はVXM-224VFiです。

 

購入時点では最新モデルの一つ前のモデルになります。最新モデルと比較しても、困ることは何一つありません。

 

おまけにこちらのナビは3回の無料地図更新がついています。

 

購入時点では1回地図更新がされており、最新の状態。

以降は1年後と2年後に無料更新ができるので得した気分です。

 

 

シートの状態も良かったです。というかやっぱり新車にしか見えません。

 

しかし呆れるほど広い後席には驚きます。

 

 

同じ年式・走行距離でも状態は別次元

よく考えてみれば、当たり前かもしれません。

 

ディーラーの試乗車は、「展示と試乗」しかしていません。

 

そして、来店者の購買意欲を刺激するよう、日々、綺麗に清掃され維持されています。

 

一般ユーザーの使用した1年落ち1万キロと、試乗車落ちの1年落ち1万キロでは、その状態にはかなりの差が出ていると思います。

 

 

注:コーティングだけはよく検討すべき

納車時に「ハイドロフォビック」のコーティングを施工しています。

 

購入検討時に「新車時にコーティング施工されていますか?」と聞いたところ「していません」の回答でしたので、とりあえず的な感覚でつけました。

 

ちょっと意外だったのですが、ディーラーの試乗車・展示車ってコーティング施工してないんですかね?それとも契約時にコーティングしてほしいからそう答えただけ?

 

真実はわかりませんが、悩ましいですね。

 

もっと言うと「下地からやります」って言ってましたがやってなさそうです。

下地処理で簡単に消えるであろう傷が残ってましたから。よくある洗車+コーティングだけかな?

 

これだからコーティングは闇。とか言われるしディーラーでの施工は運要素強すぎるので困ります。

 

もうちょっとだけお金を出して、コーティング専門店で依頼するほうが満足度は高くなると思いますが、金額も10万超えだったりと悩ましいですね。

 

※満足度の減点は、「新車時にコーティングされていたかった事」です。

今回の購入時に行ったコーティングの満足度は減点に含めていません。あくまで車両状態の満足度として評価しています。

 

 

条件に合えば間違いなくお得

ハッキリと言いますが、予算が許すなら新車の方が確実にいいです。

 

僕も購入前までは、N-B0Xの中古車は割高感があるから、それなら新車がいいのかな、と思っていました。

 

あとは不特定多数が試乗しているのは事実ですので、気になる方はオススメしません。

 

ですが、少しでもお得に購入したい。でも後悔はしたくないという方にとっては、試乗車・展示車落ちは選択肢に入れるべきと思います。

 

今回の使用を例に上げると、同じ仕様・装備の新車に対して、約28万円安く購入することができました。

たった1年の違いでこの価格差はとても大きいです。

 

 

とまあこんな感じで大満足だったわけですが、最後に大事な事をひとつ。

 

「車両状態証明書は購入前に確認しましょう!」

 

そうする事で、購入に失敗するリスクをより下げる事ができます。

僕は後で知ったので実はちょっとアブなかった。。

 

話が長くなりそうなので、この話はまた別の機会に。

 

以上、おわり!

 

 

 

 

 

 

よかったらシェアしてね!
  • URLをコピーしました!
  • URLをコピーしました!
目次